Компания BMW представила обновленную версию своего гибридного седана BMW 530e. Теперь модель обзавелась более емкой батареей и полным приводом. Как сообщили инженеры, авто сможет проехать на одном заряде до 57 километров.
Немецкий автоконцерн модернизировал силовую установку своего гибридного седана BMW 530e, снизив расход топлива с 1,8 литра до 1,6 литра на 100 километров пути. Подобного результата удалось добиться благодаря применению новой батареи с увеличенной емкостью, показатель вырос с 9,2 до 12 кВт/ч. Разместили аккумулятор под задним диваном в салоне авто.
Стоит отметить, что после модернизации транспортного средства, в нем сильно уменьшился объем багажника. Ранее показатель достигал 530 литров, теперь же «заряженный» седан предложит владельцу 410 литров пространства.
Под капотом немецкий автопроизводитель разместил 2,0-литровый турбоагрегат мощностью 184 л.с., работающий вместе с 83-киловаттным электромотором на 113 л.с. Общая можность обновленного седана достигнет 252 л.с. и 420 Нм крутящего момента. До 100 км/ч автомобиль разгонится за 6,1 секунды, а максимальная скорость — 235 км/ч, запас хода — 57 километров.
Управляется силовая установка новой интеллектуальной системой, предлагающей водителю множество функций, есть два электрических и один обычный режима езды. В электрическом режиме MAX Edrive седан способен выдать скорость до 140 км/ч.
Особенностью «заряженной» новинки станет адаптивная подвеска, множество систем помощи водителю и виртуальная панель приборов.
Цены на автомобили Aurus объявят в конце лета
Розничные цены на автомобили Aurus в России могут объявить к концу лета 2019 года. Об этом Агентству «Москва» сообщили в пресс-службе российского автомобильного бренда.
«Цены будут подтверждены во время открытия фирменного шоурума в Москве», — указали в пресс-службе.
Отмечается, что в России в продажу поступят две модели — седан Aurus Senat S600 и лимузин Aurus Senat Limousine. По прогнозам, стоимость машин составит около 18 миллионов рублей.
Такси выгоднее личных авто в России
Россиянам выгоднее ездить на такси, чем на личном автомобиле. Об этом, как сообщает «Коммерсант», свидетельствуют подсчеты HSBC.
Компания сравнила доходы населения, цены на такси, стоимость бензина, «Тойоты Камри» и ее обслуживания в разных странах. Оказалось, что россиянину выгоднее 10 лет ездить на такси, чем купить машину и ездить на ней при условии, что проезжать он будет меньше 5,4 тысячи километров в год.
Россия — лидер по годовому пробегу, который делает такси выгоднее личной машины. Второй стала Индия (2,7 тысячи километров), а в Германии, например, личные авто выгоднее в разы — 811 километров.
В HSBC «Коммерсанту» объяснили, что цены на такси в России пропорциональны доходам граждан, а цены на автомобили — наоборот.
Относительно невысокую стоимость поездки на такси в компании объяснили тем, что спрос на эту услугу высок. Наконец, высокий спрос на такси объясняется тем, что общественный транспорт плохо развит во многих регионах.
Стали известны самые дешевые иномарки в России в августе
Небольшой бюджет — не повод отказывать себе в покупке нового автомобиля. Проведя собственное исследование, эксперты портала Daily-Motor назвали ТОП-5 самых доступных иномарок в России в августе 2019 года.
Первое место, как в июле, занял японский бюджетный седан Datsun on-DO со стартовым ценником 485 000 рублей. За эту сумму можно рассчитывать на базовую комплектацию Access с 87-сильным бензиновым мотором и 5-ступенчатой механической трансмиссией.
На втором месте оказалась еще одна модель Datsun — хэтчбек mi-DO, доступный ныне минимум за 550 000 рублей. Речь идет о начальной версии Trust I с тем же 87-сильным мотором и 5-ступенчатой «механикой».
На третьей и четвертой строчках расположились две модели Renault — седан Logan и хэтчбек Sandero. И тот, и другой предлагаются минимум за 569 000 рублей за базовую комплектацию с 1,6-литровым 82-сильным двигателем и «механикой».
Замыкает ТОП-5 самых дешевых иномарок в России городской хэтчбек KIA Picanto стоимостью от 674 000 рублей (между прочим, на 45 тысяч дороже, чем в июле).